Description
Die Form dient der Funktion mit dem eleganten Karbonrahmen des Nuroad Hybrid C:62. Natürlich ist er mit seinem eleganten Profil und den organischen Kurven sehr attraktiv. Aber wir haben auch die Bequemlichkeit nicht vergessen, mit einem Federweg für Reifen von bis zu 50 mm, selbst wenn Schutzbleche vorhanden sind. Oder die Befestigungspunkte für Gepäckträger am Heck und an der Vollcarbongabel, die für maximale Vielseitigkeit sorgen. Die Steuereinheit des Bosch-Antriebs ist in das Oberrohr integriert, der Lenker ist leicht versetzt, und der Rahmen ist mit dem PowerMore-System für 250-Wh-Batteriebooster kompatibel. Die Sattelklemme ist versteckt, es hat eine sehr leichte Direct Mount Kettenführung, eine Flatmount-Ständerschnittstelle, eine Boost-Hinterachse und ein UDH-Schaltauge. Wir geben zu, dass wir alle Kästchen abgehakt haben. Jetzt liegt es an Ihnen …
| Rahmen |
C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery |
|---|---|
| Bremshebel |
Sram Rival eTap AXS™ |
| Bremse |
Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| hinterer Umwerfer |
Sram GX Eagle AXS™ Getriebe, 12-Speed |
| Tablett |
e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T |
| Richtungsspiel |
Bosch 4A |
| Vorbau |
CUBE CIS Stem w/ Cable Routing |
| Kleiderbügel |
Easton EC70 AX Schotter, Carbon |
| Kleiderbügelband |
ACID Bartape CC 2.5 |
| Räder |
Newmen Evolution SL X.R.25 |
| Reifen |
Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar, 45-622 |
| Sattel |
Natürliche Passform Nuance |
| Sattelstütze |
Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Farbe |
carbon’n’glossy |
| Gewicht |
13,8 kg |
