Description
ATTAIN C:62 SLT – Carbon’N’Coalchrome
Leistung und Komfort sind zwei Seiten derselben Medaille. Der elegante, semi-aerodynamische Rahmen des Attain C:62 ist aus unserem hochwertigen C:62© Carbon gefertigt und hilft Ihnen, die Lüfte zu durchschneiden. Dank der X12-Durchsteckachsen und der sorgfältigen Rahmenprofilierung bietet er außerdem eine effiziente Kraftübertragung. Die integrierte Kabelführung reduziert den Platzbedarf und bietet einen weiteren aerodynamischen Vorteil. Es wurde also alles auf Leistung ausgelegt. Was den Komfort angeht, so sind die Flex Stays und die Vollcarbongabel so konzipiert, dass selbst große Fahrer oder Fahrer, die auf unebenen Straßen unterwegs sind, weniger schnell ermüden, und die Reifenfreiheit von bis zu 34 mm führt bei Bedarf zu einem hohen Grip und zusätzlicher Dämpfung.
Rennrad-Trittfrequenz und Tourenrad-Komfort kombiniert zu einem perfekt ausbalancierten Ganzen. Mit seinem sorgfältig konstruierten C:62® Carbon-Rahmen zur Verbesserung der Aerodynamik, der Vollcarbon-Gabel und den hochwertigen Komponenten könnte das Attain C:62 SLT die ultimative Ausdauermaschine sein.
Sie wollen Geschwindigkeit, Präzision und Kontrolle, ohne auf Komfort zu verzichten? Hier ist er: der Attain C:62 SLT. Die Geschwindigkeit verdankt es seinem effizienten und aerodynamisch optimierten Design. Durch Berührungen wie die Carbongabel, Flex Stays und 30 mm Continental Tubeless-ready-Reifen haben wir dazu beigetragen, die Ermüdung des Fahrers zu verringern. Die Präzision und Kontrolle? Sie werden größtenteils durch die ultrazuverlässige Ultegra Di2 2×12-Gang-Schaltung und die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano gewährleistet, die auch unter Druck eine tadellose Leistung erbringen. Ein Paar Newmen Advanced A.50 Carbon Semi-Aero-Laufräder sorgt außerdem für ein paar zusätzliche Watt. Wenn man all diese Elemente zusammenzählt, fehlt nur noch ein Fahrer, der bereit ist, die nötigen Anstrengungen auf sich zu nehmen. Sind Sie bereit dafür?
| Rahmen |
C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| Starrgabel |
CUBE CSL Race Disc, Vollcarbon, 1 1/8″ – 1 1/4″ konisch, flache Aufnahme, 12x100mm |
| Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Bremsen |
Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Scheibenbremse, flach montiert (160/160) |
| hinterer Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| vorderer Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Tretlagergehäuse |
Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Tretlager |
Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T |
| Kassette |
Shimano CS-R7101, 11-34T |
| Kette |
Shimano CN-M7100 |
| Richtungsspiel |
ACROS, Oben integriert 1 1/2″ mit integrierter Kabelführung, Unten integriert 1 1/4 |
| Vorbau |
CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link |
| Kleiderbügel |
Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| Kleiderbügelband |
ACID Bartape RC 3.0 |
| Räder |
Newmen Advanced A.50 Carbon, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Reifen |
Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready |
| Sattel |
ACID Nuance Pro |
| Sattelstütze |
Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Farbe |
carbon’n’coalchrome |
| Gewicht |
7,9 kg |













