Description
AMS HYBRID ONE44 C:68X SUPER TM 400X – Foggrey’N’Fibre
Der AMS Hybrid ONE44 C:68X Rahmen verwendet unser fortschrittlichstes C:68X® Carbonmaterial für maximale Festigkeit und Steifigkeit bei geringstmöglichem Gewicht. Der 400-Wh-Akku ist in das Unterrohr eingebaut, so nah wie möglich am leichten Bosch SX-Motor, um die Wendigkeit zu verbessern. Der Rahmen ist PowerMore-kompatibel, um die Reichweite mit dem optionalen Akkupack um 250 Wh zu erhöhen. Die interne Kabelführung ergänzt die elegante Silhouette des Rahmens und die leichte, direkt montierte Kettenführung. Mit einem UDH-Schaltauge und einem Steuersatz mit einstellbarem Winkel, um die Wendigkeit an Ihren Fahrstil anzupassen, hat es alles, was Sie für schnelle Touren brauchen.
Mit seinem ultraleichten C:68X® Carbon-Rahmen, der Fox Factory-Federung und dem sehr leichten Bosch CX-Antrieb mit 400-Watt-Batterie ist das AMS Hybrid ONE44 C:68X SuperTM ein wahrer Trail-Fresser. Leicht, dynamisch und mit einem Drehmoment von bis zu 60 Nm – Bergpfade waren noch nie so verlockend.
Drei Schlüsselattribute sind für ein All-Mountain-Mountainbike, das diesen Namen verdient, unerlässlich. Zunächst einmal muss es leicht sein. Mit seinem neuen C:68X® Carbon-Rahmen, dem leichten Bosch SX-Antrieb, dem 400-Wh-Akku und der Race Face Carbon-Kurbelgarnitur erfüllt das AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM diesen Anspruch. Zweitens muss es schnell sein. Mit der Bosch-Unterstützung können Sie natürlich einen Großteil des Weges zurücklegen, aber die XX Eagle Transmission 1×12-Gänge von Sram in Kombination mit den hydraulischen Scheiben von Sram Maven Ultimate, einem Satz Newmen Phase 30-Laufräder und 2,4-Zoll-Reifen von Continental Kryptotal und Xynotal übertragen Ihre gesamte Kraft effizient auf den Boden und garantieren Ihnen perfekte Kontrolle, wenn diese benötigt wird. Natürlich gibt es auch eine versetzte Teleskopsattelstütze. Und schließlich muss es komfortabel sein. Dafür haben wir mit einer Fox 36 Float Factory-Gabel und einem Float X Factory-Stoßdämpfer gesorgt, damit Sie den Gummi in Kontakt mit dem Boden halten können. Aus diesem Grund haben wir es Super Trail Motion getauft…
| Rahmen |
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| Federgabel |
Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima Coated |
| Stoßdämpfer |
Fox Float X Factory, 210x55mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever |
| Stoßdämpferstreben |
Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm |
| Motor |
Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Fernbedienung |
Bosch System Control, inkl. Mini Remote |
| Akku |
Bosch CompactTube 400 |
| Ladegerät |
Bosch 4A |
| Bremsen |
Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/180) |
| hinterer Umwerfer |
Sram XX Eagle AXS™ Schaltung, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Befehle |
Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Tretlager |
Race Face ERA E-MTB, 32T |
| Kassette |
Sram XS-1297, 10-52T |
| Kette |
Sram XX Eagle™ Übertragung |
| Kettenführung |
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Richtungsspiel |
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment (Fasereinsätze zur Winkelverstellung) |
| Combo Lenker / Vorbau |
CUBE Stereo Carbon Cockpit System |
| Griffe |
ACID Disrupt, Soft Compound |
| Räder |
Newmen Phase 30 Kettenstrebe/Kettenstrebe, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Vorderreifen |
Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Hinterreifen |
Conti Xynotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Sattel |
ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Sattelstütze |
Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| Pedale |
ACID PP MTB |
| Extras |
Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve |
| Farbe |
foggrey’n’fibre |
| Gewicht |
18,6 kg |
